马自达3方向盘的手感一向是不错的，记得最近汽车之家进行的紧凑型车对比中，新款马自达3方向盘的手感得了满分，其实较出色的手感在上代车型中已有体现，真皮缝制的方向盘挺精致的，两侧还有防滑的打孔材质，上面的音响控制按键的手感也很理想。
手套箱分为两层，上层较浅适合放一些小的零碎物品，而且细腻的绒质铺垫起到防震和限滑的作用；下层的容量较大，深度比普通的矿泉水瓶低一点点，我想大部分消费者不会对其容量产生抱怨。挡把旁边的小槽挺不错，不管它的设计初衷是什么，我认为放不深不浅手机正合适，而且非常好拿。
前门板设计有水杯槽，如果稍微用力地挤一下，第二瓶水也是能放下的；后门板在水杯槽之外同样还有一定额外的空间，为后排乘客随手放个手机钱包之类的非常合适。
静态体验总结
作为小改款车型，富有运动特质的外观和内饰加上日系车优良的做工还是总能够让很多消费者对它情有独钟马自达3经典款更加注重人性化设计，比如方便后备厢开启的凹槽和更加小巧精致的折叠钥匙都是在听取消费者声音后进行的改进，同时，新样式的前脸和轮毂也带给人们一定的新鲜感，钢琴烤漆的音响面板也显得更加时尚和精致，凭借马自达3
中控台各个按键的手感都挺舒适，旋钮的大小也适中且阻尼柔和，达到了日系车型应有的水准，我们体验的车型采用了自动空调，个人比较喜欢这种旋钮式的操作方式，相比按键式操作更加直观。温度、音响、时间等信息通过中控台顶部的信息窗进行显示。
马自达3方向盘的手感得了满分，其实较出色的手感在上代车型中已有体现，真皮缝制的方向盘挺精致的，两侧还有防滑的打孔材质，上面的音响控制按键的手感也很理想。
马自达3经典款在外型尺寸上并没有变化，只是较之前车型进行了一些小小的改动，主要变化体现在前脸部分，进气格栅的变化是最明显的，雾灯的形状也由圆形变为长条形，据称它的照射范围更广，经典款的全系车型都配备了大灯透镜，可以使灯光的照射范围更加集中，增强了夜晚行车的安全性。
